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Come altri modelli di JJRC, anche il quadricottero H11D e la sua variante senza sistema FPV siglata H11C (FPV = trasmissione del segnale video dal drone al radiocomando per consentire una guida come se ci si trovasse a bordo) è soggetto a possibile surriscaldamento dei motori ed ad una certa rumorosità.

Per risolvere parzialmente i problemi di rumorosità e attenuare l'attrito dei motori allungarndone nel contempo vita e prestazioni, è consigliato sostituire la coppia di bronzine montate per ogni singolo motore con una coppia di cuscinetti a sfera (in totale sono necessari 8 cuscinetti).

Cosa occorre? Semplicemente il piccolo cacciavite a stella fornito di serie (ma vanno benissimo anche quelli venduti nei centri faidate per la riparazione degli occhiali), un pò di spray lubrificante (tipo il CRC 5-56) o grasso liquido e 8 cuscinetti a sfera con le seguenti caratteristiche:

  • diametro esterno 6 mm
  • diametro interno 3 mm
  • spessore 2 mm

Qui trovi un esempio dei ricambi necessari: cuscinetti per JJRC H11D e H11C

Scollega (e rimuovi) per sicurezza la batteria dal drone, ed ecco come devi procedere:

Smontaggio camera, pattini e paraeliche

Inizia con lo smontare la camera ed i pattini di appoggio (al contrario di come li avevi montati quando hai preparato per la prima volta al volo il tuo drone) e ogni paraelica svitando la relativa vite (nella foto evidenziata dal cerchio rosso) e metti da parte il tutto (attenzione: le viti dei paraeliche e dei pattini di appoggio hanno una lunghezza differente rispetto alle altre viti presenti sul drone e pertanto non vanno confuse).

Smontaggio eliche

Smonta ogni singola elica svitando la relativa vite (nella foto evidenziata dal cerchio rosso) e metti da parte il tutto (attenzione: le viti delle eliche hanno una lunghezza differente rispetto alle altre viti presenti sul drone e pertanto non vanno confuse) ricordando quali sono le eliche di tipo A e quali quelle di tipo B (la lettera è prestampata in rilievo nella parte inferiore) ed i relatvi bracci sui quali andranno ricollegate (motori con i fili bianco e nero per il tipo A, motori con i fili rosso e blu per il tipo B).

Smontaggio coperchi vani motore e viti bracci

Smonta ogni singolo coperchio dei vani motore svitando la relativa vite, quindi svita anche la coppia di viti poste a fine di ogni braccio in prossimità dei motori (nella foto evidenziate dal cerchio rosso) e metti da parte il tutto (attenzione: tutte le viti della scocca hanno lunghezza uguale tra di loro ma non vanno confuse con quelle dei paraeliche, dei pattini di appoggio e delle eliche che hanno lunghezze differenti).

Sostituzione bronzine con cuscinetti

Capovolgi il drone di 180 gradi, poi solleva leggermente la scocca finale di ogni braccio (freccia blu nella foto) fino ad estrarre l'alloggiamento motore (freccia rossa nella foto) e da quest'ultimo rimuovi il perno con ingranaggio grande (freccia verde nella foto), quindi aiutandoti con il cacciavite estrai dalle loro sedi le due bronzine (nella foto la posizione di quella sovrastante è evidenziata dal cerchio rosso e quella sottostante si trova in prossimità della punta della freccia rossa) e sostituiscile con i cuscinetti. E' opportuno spruzzare poche gocce di spray lubrificante o di grasso liquido sui cuscinetti, a scelta prima di posizionarli o una volta alloggiati nelle loro sedi.

Montaggio alloggiamenti motori

Reinfila il perno con ingranaggio grande nell'alloggiamento motore e reinserisci quest'ultimo nella scocca senza preoccuparti se il cuscinetto superiore tenderà a muoversi o a uscire dal perno (cerchio rosso nella foto), quindi assicurati che i fili del motore rimangano esterni alla scocca (cerchio verde nella foto) prima di richiudere quest'ultima.

Attenzione ai led

Chiudendo la scocca presta molta attenzione che i led laterali non rimangano nascosti dalle piccole alette arancioni atte a tenerli nella corretta posizione: nella foto è visibile un led correttamente posizionato (cerchio verde) ed un led erroneamente nascosto dalla sua aletta (cerchio rosso). Se tutto è posizionato correttamente puoi procedere con il riavvitare ogni coppia di viti posta in prossimità di ogni braccio, quindi reincassare i fili dei motori e chudere i relativi coperchi anche con le apposite viti. Ora puoi rigirare di 180 gradi il drone ed eventualmente ricollocare correttamente i cuscinetti superiori che possono essere fuoriusciti dalle relative sedi.

Montaggio eliche, paraeliche, pattini e camera

Ora punta su ogni elica la relativa vite (cerchio verde nella foto), quindi posiziona l'elica sul relativo perno tenendo presente che per i motori di tipo A lo smusso sul perno (per intenderci meglio la parte più bassa) dovrà stare (guardando il drone) a sinistra, mentre per i motori di tipo B lo smusso sul perno dovrà stare a destra. Premi quindi l'elica verso il basso sul suo perno fino a quando avvitando la vite questa entrerà correttamente nel corrispettivo foro sul perno (evidenziato dal cerchio rosso nella foto). A questo punto concludi rimontando i paraeliche, i pattini e la camera.

Ricorda che le viti più corte servono a fissare le eliche (che sono 2 di tipo A e 2 di tipo B non intercambiabili tra loro), quelle medie a chiudere la scocca, quelle più lunghe a fissare paraeliche e pattini.

 

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